地域浪漫･･･堺田分水嶺をみた

その沿線R47は過去に幾度も往来したが、
ついに現地をみた ヾ(＾v＾)k

ここ山形県最上町は、
小国町から対角の再遠な県内で、
そこは宮城県境まで1kmもない所だ。

そのJR陸羽東線の堺田駅前に、
有名な地理ポイントで分水嶺があるのだ！
R47から300mくらいか。

ローカル感漂う駅。

さびれた駅前。

その駅前駐車場、つーか、
ただの広場の直ぐ目の前なのだ。

その堺田分水嶺は、
モニュメントがお出迎え。

「分水嶺」とは地上に降った雨が、
二つ以上の水系に分かれる尾根で、
堺田分水嶺で分かれた水脈は、
西は小国川、最上川を経て、
102kmを下り日本海へ。
東は116kmを経て宮城県の太平洋へ注ぐ。

分水嶺の多くは山岳の稜線など、
立ち入りが難しい場所にあり、
堺田分水嶺のように平坦で、
気軽に見ることができるものは珍しい。

じゃじゃ～ん ♪

大河の一滴の岐路なるか。

子どもの頃の川遊びで培った、
「ダム造り」で塞き止めるも可能な、
本当に小さな場所だ。

ここから太平洋と日本海とは･･･。
いつものように、
世の中や人生を重ね合わせ、
ふと「岐路とは」などと思ってしまう。

そんな妄想浪漫に浸るがヨシ d(^^)

隣接の東屋には訪問者ノートや小石が。

訪問記念のお手伝いか。
誰の仕業か判らんが粋な計らい (^^)

その北側から流れる、
知らねば気にも留めない、
ほんの小さな水路。

それがここで分かれる。

全国的に珍しい貴重な地点なれば、
神聖な域を示す鳥居なのかな。
ほんの狭く、小さい所だが、
これが浪漫なのだ ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
なので今日も満足 ヾ(＾v＾)k

さて鉄魂は駅舎もチェック。

ここでも「らぬけ」(^^)

列車で訪問しても、
2時間に1本なれば考えものかも。
しかし後述の文化財と併せれば、
ちょうど良いとも云えるか。

我が町の米坂線のように、
通学生たちのために、
有り難い駅とも想像できる。
さらば山形・宮城県境の堺田駅 (^^)/

さて、すぐ近くには、
俳人松尾芭蕉が奥の細道で立ち寄った、
といわれる封人の家（旧有路家住宅）がある。

併せて立ち寄りたい文化財は、
芭蕉と曽良も待っている。

そんな小粒でもピリリと辛い地域だ。
さらば最上町堺田、また来るぜ (^^)/

ちなみに奥の細道では、
鳴子温泉からここまでの中山越え、
この先の尾花沢へ抜ける、
奥の細道最大の難所を云われた、
山刀伐峠（なたぎりとうげ）が、
歴史の道として整備されている。
いつかトレッキングしたい野望はあるのだが、
それはいつのことやら･･･(^_-)☆