銚子紀行② 銚子電鉄に乗る！その弐

その日は熱く暑い･･･あじぃ(@@;);;;

念願の、その銚子電鉄に乗るべく、
みちのく山形県より赤い彗星参上！
→　銚子電気鉄道株式会社

6.4kmを10駅で結ぶ超ローカル線。

クルマゆえに往復せざるを得なかったが、
それは結果的に超大満足な乗車となった。

張り切って朝8時に到着は、
風情のある超有名駅舎の外川駅へ。
（5台程度の駐車場なので心配したが、
　全く杞憂に終わるがイイのか悪いのか）

先客は2組のみ。

手書きの運賃表ヨシ！ヾ(＾v＾)k

往復は700円だが同料金の一日乗車券を。

販売コーナーにワクワクと

マニア御用達の数々 ヾ(＾v＾)k

トロリー線（電線）なんて誰が買うのだ？
（そーゆーオレが候補なのだが･･･）

きゃりーさんも応援か (^o^)
→　きゃりーぱみゅぱみゅさん 銚子に初上陸！「問題だ …

とにかく随所にシャレとギャグが溢れ、
愉しい雰囲気プンプンは社長の人柄のようだ。
→　「お先真っ暗」自虐ネタ満載の銚子電鉄が潰れないワケ 顧問 ...
→　鉄道より「ぬれ煎餅」で稼いでる 銚子電鉄の生き残 …
→　YouTubeに製菓、映画制作まで 苦境を逆手に取る銚子電鉄の ...

前日夕方の乗車予定であったが、
到着が遅れて当日へスライドは、
前日の曇り空とは打って変わりヨシ！

来た来た･･･

･･･来たーっ！ヾ(＾v＾)k

おおっ、事前学習で見た画で！

2両へ3組での出発は1両目へ陣取る。

やがてガタゴトと動き出す。
この揺れまくりもMUSICか ヾ(＾v＾)k

全駅舎をヨーロッパ風へする計画は頓挫したが、
隣の犬吠駅は改築？済みなのだが、
昭和のラブホテルにしか見えない (^▽^)

海の街 銚子市だが線路は内陸を走り、
海は見えず、畑景色のみが広がる ( ｡-_-｡)

そんな訳で若い女性車掌さんを、
ガチンコでチラ見しまくる (*^_^*)

程なく有名な緑のトンネルか！

前面展望を独り占めの贅沢よ。
乗客が少なくストレスゼロの快適さ。

駅舎や駅名も面白い。

正確には海鹿島（あしかじま）駅なのだが、
『綿谷岩雄』って何？？？誰？？？？
他もシャレのセンスが無いと、
理解不能かもね (￣∇￣)ﾅﾝﾅﾝ~

その青車両にも乗りたい！

再び緑のトンネルが心地好し ヾ(＾v＾)k

車内アナウンスも愉しい ♪

「次は～、
　かさがみ・くろはえ～、
　カミノケ・クロハエ、
　かさがみ・くろはえ～、
　カミノケ・クロハエ、
　かさがみ・くろはえ～」　

一瞬何を言っているのか･･･(^▽^)

「次は～、
　もとちょうし～、
　ノボリチョウシ、ホンチョウシ、
　ケーヨートーワヤクヒン、
　もとちょうし～、
　ノボリチョウシ、ホンチョウシ、
　ケーヨートーワヤクヒン、
　もとちょうし～」

もはや早口言葉の域･･･(^▽^)

でその本銚子駅は、タレントの、
ヒロミの八王子リフォームでとか。

話題に事欠かなく愉しい時間だ。

本社のある仲ノ町駅の、
車庫の車両と背後は醤油工場だ。
（銚子は醤油の街でも有名と）

やがて終点の銚子駅へ。
約20分の濃厚な時間を ヾ(＾v＾)k

ついにセントラル銚子へ見参とな。

JRからの乗り換えで、
始発となる銚子電鉄駅は、
驚くほど簡素で小さい？？？

まずは往路ありがとぅー！

この銚子駅はオランダかスイスの、
風車を意識したらしいが、
現在風車は無く中途半端感プンプン。
ま、それも味かもね (^｡^)y-ﾟﾟﾟ

では外川駅からの前面車窓を！

次の銚子駅からの出発は約45分後で、
待ち時間はJR駅舎で散策だ (^o^)

銚子の街並みを。

お出迎え、ご苦労さん (^^)/

最近改築したのか、
木の雰囲気が柔らかく温かく、
海辺の街の雰囲気が存分にヨシ！

これが駅前ですか～。

夢にまで見た遠隔地、
房総半島の先っちょですか～。

期待どおりに銚子電鉄は愉しい。
乗客を愉しませるために、
存続させるために、
「出来ることは何でもやる！」
を徹底しているをビンビン感じた。
しかも天候にも恵まれてサイコーだ！

が当日は38℃まで上がったので、
･･･あじぃ(@@;);;;
しかし気持ちが熱いはヨシ (｀ε´)v

（つづく）


本編はこちら！
→　銚子旅行（2）銚子満喫→茨城道中

銚子紀行① 銚子電鉄に乗る！その壱

その世界では有名な銚子電鉄。

『うまい棒』ならぬ、
『まずい棒』も同じく。

有名な駅舎は、
たびたび雑誌等の表紙にも。

そんな経営危機を乗り切るための、
映画化も興味津々 (^o^)

その銚子市は小国町からチョー遠く、
一大決心せねば行けない外国？？？

で、その銚子電鉄は、
JR銚子駅から6.4kmを10の駅で結ぶ。

数々のお誘いが･･･。

あの手この手と･･･。

銚子市の広報誌の、
今月号の表紙はその有名な駅！

なので参上したわさ ヾ(＾v＾)k

いつかの夢の銚子訪問は、
いきなり本丸攻め編御開帳～♪

（つづく）


本編はこちら！
→　銚子旅行（2）銚子満喫→茨城道中

東海道新幹線にもそそられるわなぁ～♪

トーカイドーといえば、
幾つもの大河と富士山が象徴的かな。
出掛けたい気分にさせる ♪

ところで1分13秒の住宅群ってドコ？？？

山形新幹線編と上越新幹線編も、
作ってくれないかしらん (*^_^*)

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

そんな東海道新幹線に乗り、
死ぬまでに一度は攻めたい西の名所 (｀ε´)

伊勢神宮

高野山

今日も、備えあればチャンスあり！(-.-)y-~~

親子 de 所沢キャンパス散策

歓迎するぞ、
ほらっちょ親子よ。

ここは埼玉県所沢市の･･･。
（以前住んだことのある羽村市は、
　直線距離で約7kmとは！）

早稲田大学の所沢キャンパスだ。

確か1987年頃に開校は、
その羽村市に住んでいた時だ。

最寄りの駅は西武池袋線の小手指駅で、
大学専用バスが発着している。

実は昨年、秩父の山奥の、
三峯神社からの帰りに、
幹線のR463を通った。
その時に大学のバスを見かけ、
変なところから入ってゆくもんだ、
と感じたことを思い出す。
次の車載映像で確認、あそこか。

まずはオレは3回目の訪問～。

コレがシンボルだ。

ナイスヒップ！ヾ(＾v＾)k

さて陸上競技場だ！

あまたの名ランナーらが、
汗を流したトラックに興奮はいつものこと。
→　10000ｍ歴代10傑

1987年頃なればセコサンや、
金哲彦さんは走っていないか。
競走部 現駅伝監督の、
花田勝彦さんらの3羽カラス、
渡辺康幸さん、小林雅幸さん以降だ。

2000年代中頃に低迷期から、
復活上昇の機運を担った大エース、
竹澤健介さんへの神野氏のインタビュー！

そして言わずと知れた大迫傑さん (^o^)

･･･ハァハァハァ (@@;)

当日は春休み中で、
レースや遠征にも出ていたかな？
選手の姿は見られない。

外周700mらしく100mごとにマーキングだ。

ただ下の7ずつ増える、
数字の意味が解らん ( ｡-_-｡)

目をつむり、
この場所での選手等の様子を想像だ。

三段跳び金メダリストの、
織田幹雄記念陸上競技場という。

チャッカリこっそりと走ってみれば？
400m43秒くらいでイケるべ？

そのメイン100号館へ。

在校生の保護者として、
プラプラと着いてゆく (^^)v

臙脂が映える。

創設者の大隈重信公はここにも。

大隈5訓：
1．怒るな
2．愚痴をこぼすな
3．過去を顧みるな
4．望(のぞみ)を将来に置け
5．人のために善をなせ
4号よ、励むのぢゃ！

さすがに休み中なので施錠はしっかりと。

以前女子ソフトボール部の練習を観た。

さらに敷地内を一周すべく攻め込む。

坂を見て燃えるが真のランナー！
オレはエセなので萎える～(^0^;)

その南門を出ると、
さらに激しい坂が！
箱根駅伝の5区山上りと、
6区山下りの練習場所か？

御年輩ランナーが上りに挑んでゆく。

水泳場＝アクアアリーナからは、
声と笛が賑やかに聞こえてくる。

先へ進むとテニスコートがあり、
さらにその向こうには寮が。

近代的でカッコイイ d(^^)

テニスコートは民間へも貸出しかも。

その所沢紺碧寮の背合わせは･･･

･･･競走部合宿所だ！

その名ランナーらが暮らしたか (^o^)

駐車場へ戻る途中の民間施設等には、
応援のチラシ等が目立ち、
地元の愛を感じる (^_-)☆

通常時ならばメチャ混みのバスとのこと。
ここと本（早稲田）キャンパスとは、
ドア to ドアで2時間は要するか？

休日ゆえに学生らもおらず、
心おきなく、のんびりと散策できた。
4号も何れは考えていたので、
恵まれた機会に親子で感謝だ <(_ _)>

本編はこちら (^^)/
→　農家の休日･･･キャンパス＆神社2点盛り遠足
　　（山形おぐにの百姓生活）


PS．おまけ
やっぱ本キャンに憧れるわな～。
実はここは千葉県の幕張地区へ、
との計画もあったらしいが、
実現してたらヤバかったわな～。

オレの神社！鷲子山上神社

備えあればチャンスあり！
で 緊急参上ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

ぐふふふふ ヾ(＾v＾)k

ここは栃木県と茨城県の、
山の中の県境だ。
首都圏往来でお馴染みの、
東北道、常磐道からは遠く、
特別なことがなければ行くことは無い。

でここは参道、大鳥居、 本殿の中央が県境という、
全国でも珍しい神社だ。
また近年はフクロウの神社（不苦労神社）として、
運気上昇・金運福徳・厄難消除を願い、
参拝者が絶えないとか。
　　→　鷲子山上神社（公式HP）
　　　　栃木県では（とりのこさんしょうじんじゃ）
　　　　茨城県では（とりのこさんじょうじんじゃ）　

で東北道から那珂川町経由で、
クルマ1台やっと幅の狭い山道だが、
地元で鍛えているので問題無しの暴走だ。

しかしラスト2kmほどか、
さらに狭く、すれ違える待避所が無く、
対向車が来たらアウトと焦ったが、
何とか無事に大駐車場へ。

同道の4号も付き合わせる。

その紹介通り、
フクロウだらけのお出迎えだ。

アレコレとこじつけ感が漂うが･･･。

大駐車場からは200mほどで。

おお、あるある ヾ(＾v＾)k

左側が栃木県、右側が茨城県で、
何れも社務所がある。

お守り、お札、御朱印授与、
祈祷受付等は栃木側の社務所でで、
茨城側は祭典、イベント等とかで、
その日はお雛様が飾られていた。

さてついに参上だ (^o^)

何かで知り、いつかの機会に、
と研究していたので、
ワンチャンの今日しかない！と。

「（栃木側）U字工事～！」
「（茨城側）カミナリ～！」
と腰をクネクネのオッさん (^_-)☆

大鳥居で一礼し、県境またぎで歩く。

『水かけふくろう』とな。

立派な楼門（随神門）だ。

左大臣と右大臣が。

県境は続く d(^^)

門の裏側は阿吽の任王様だ。

急な石段に萌え燃えで。
もちろん中央が県境 d(^^)

『フクロウの石段』と。
96段あるとのことで、
往復すると不苦労（二九六）と、
ちょっと苦しい説明が･･･(^▽^)

その途中に、
富士山を望めるスポットが！

当日は午後の光線状態で不可だが、
この時期の朝方、午前ならば見えるだろう。

本殿拝殿で拝礼は、
家内安全、心願成就等を <(_ _)>

この周囲の杉の様子は素晴らしく、
樹齢千年、周囲約8mの御神木の大迫力！

その本殿横（県境）辺りが、
一番のパワースポットとのこと (^o^)

彫刻類も素晴らしい ヾ(＾v＾)k

境内の至る所に、
寄進のフクロウが多いこと。

その奥に稲荷社なので、
五穀豊穣も祈念しよう。

豊作をよろしくお願いします <(_ _)>

森林浴の気持ち良さ。
踏みしめる石段の感触も愉しむ。

御朱印はノーマルなものを。
と云うのは種類がたくさんあり、
毎月異なるもの、今限定のもの等、
毎月参拝して集めるように！
との商売企みが判りやすい。

稲荷社から下り、
福ふくろうロードとか。
初夏は紫陽花、
今は寒椿の道で目を愉しませる。

最後に「日本一の大フクロウ」へ。
（デカく金ピカなれば、
　新興宗教のようでもある･･･）

なんか、センスに笑ってしまった (^_-)

中央の木の柱を3回叩き、
抱きついて願い事を唱えよと。
また周囲の金属柱には手をついて、
願い事をとかは ×4本＝4回を。

鐘を叩いて願いなさい、と。

桶から石を移動させて願え、と。

やることが多くて疲れてきたぜ (--#);;;

4号は祈願文をポストへ。

フクロウ＝不苦労とのこと･･･

･･･しかし私は思うのだ、

苦労なくして、人間的成長なし

特に若いときには。
好むこと、好まざること、
世間の荒波から逃れることはできない。
『苦労』と言えば尽きることは無かろう。
だが少しの心構えで変わるものだ。

負けるな、小僧よ！

（バシッとキメるよなぁ、
　オレ様はいつも･･･(^o^)v ）

「大判焼き、食ってくか？」

狭い駐車場が点在しているが、
連休等は大渋滞することだろう。

大駐車場の道路脇に、
浅間神社とのことだが･･･

どこまで続くか不明な獣道！
気にはなるが、本日は･･･(@@;)

まずは期待通りの、
素晴らしい神社であった。
そのうち、いつか、の地へ、
まさか4号と一緒とは！
ありがたい機会に感謝しかない <(_ _)>

ところで、後で判明したが、
道路は一方通行らしく、
オレは逆走してきたことになる。
（冒頭写真、杉林S字での、
　白いクルマも逆走だ (@@;) ）
すれ違った4、5台のクルマに陳謝 <(_ _)>
（突然の思いつき行動の落とし穴！
　事前に調べて参拝するべきだった）

本編はこちら (^^)/
→　農家の休日･･･キャンパス＆神社2点盛り遠足
　　（山形おぐにの百姓生活）

博物館や美術館へゆきたい2023冬

4号が東京住まいならば、
そこを足がかりに特に上野へゆきたいは、
東京国立博物館と上野の森美術館だ。

特に上野の森美術館には、
古代中国の兵馬俑が来ているので！

「知的好奇心をくすぐるぜ！」
「何か凄いものを観てるぜ！」
と自分に酔っているだけ～♪
（ ↑ 1号談･･･それは云えるかも (^▽^)）

･･･んが、いつかは聖地 西安！
お隣の国なのでチャンスは多いはず。

ましてや、こんな物語があればネ･･･(^_-)☆

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凄いぞ佐渡金山！（2）

さて前回は江戸時代の採掘跡の、
宗太夫抗（そうだゆうこう）を満喫！
→　凄いぞ佐渡金山！（1）
→　史跡 佐渡金山（公式HP）

次も再び同じ入口の左側からの、
明治から平成元年まで約100年間、
使用された明治官営鉱山の、
道遊抗（どうゆうこう）コースへ。
こちらは約1kmアルキーノとのことだ。

因みに入場料金は、
両コースとも900円（小中学生450円）、
しかし2つ併せての場合は、
1400円（小中高生700円）とお得だ。

さてこちらは先の江戸時代と異なり、
近代的で全く様相が異なる。

しばらく進むと酒類の熟成場所だ。
通年、低い温度が一定ゆえか？

当時使用されていたトロッコ。

さらに先へ進むと採掘作業の様子が。

コース唯一の作業員人形だ。
ちょうど金山シンボルの、
道遊の割戸（露天掘りし割れている山）
の真下辺りとか (^o^)

ほとんどトロッコ跡を歩くので、
つい『トロッコ問題』を思い浮かべる。
ああっ、目の前から、
制御不能で暴走してくる～！(@@;)
･･･なんて (^_-)☆

で約400mアルキーノで出口だ。

その先は機械工場だ。

当時使用されていた機械類が展示されている。

「オレ、コレ使ったなぁ～」
と語る先輩に人生の重み有り。
できる人は何でもできる＝鉄人？ (^▽^)

懐かしくて、盗もうとすると、
監視カメラがあるのでご注意を！

当時のイケメン作業員ハッケーン！
（でキミは、どこの売り場から来たの？(^▽^)）

ガラスが貴重な時代だったので、
盗難防止で三菱マークが入っているとか。

で、道遊の割戸を背景にパチリ！

その先も粗砕場とか。

随所に在れば当時の雰囲気が伝わる。

眼下には工場跡等が残るが、
江戸時代より、もっと開けて見えて、
多くの人々が従事していたことだろう。
そんな古の賑やかだった想像も現在は、
晩秋も重なり、寂しい時の流れ感が漂う。

この界隈で、この山の中に、
約400kmに及ぶ坑道があるとは (ﾟoﾟ;

誰か坑道のスケルトン模型とか、
作ってくれないかしらん (^^)

出口を出ると、再び関所＝
＝お土産屋へ上手く誘導される。
（こーゆー企画が好きです (^_-)☆ ）

と、ここで江戸時代の採掘作業での、
水を汲み上げる、くるくるスクリューが。

当時の木製復元物と、
解りやすいスケルトンだ。
実は前日の佐渡博物館で、
この細工を詳細に解説していたを見た。
当時の職人さんの技術に脱帽は、
ジャパンクオリティの一端にリスペクト！

日本の魂と美、なめんなよ (--#)

さてお楽しみの散財コーナーへ。

とにかく、金、金、金尽くしだ。

先の道遊抗内で貯蔵されていた逸品が。
鬼文句『数量限定』に弱い･･･(^^;)

意識的にだろう、
俗っぽさプンプンもヨシ (^▽^)

で、オネーさんのセールストークに陥落？

そんな多彩な種類のお土産群だが、
オレが最も気に入ったのがコレ。

い～ですね～(￣∇￣)♪

ここでもかなりの策士ぶりだ。
愉しませてくれる ヾ(＾v＾)k
たかがお土産、さりとてお土産
もちろん、シャレ好きなオレ様は買う～！

そして、やはりの金粉ソフトクリーム。

全く様相の異なる2つの坑道見学に大満足し、
その余韻で佐渡島のお土産をここで大人買いだ。

噂に違わぬ素晴らしい施設に感嘆だ。
世界遺産へ登録申請中とのことだがOKであろう。
オレ的には江戸時代コースが、
技術的視点、臨場感などアトラクションと云え、
かつ知的好奇心を大いにくすぐり大満足だ。

こんな近くて遠い佐渡島の白眉名所だが、
生きているウチに再訪もあるかも ヾ(＾v＾)k


･･･で、
何やってんだ、お前ら！？？？

以上、現場からでした (^_^)ゞ


本文はこちら！
→　佐渡島研修旅行（2）

凄いぞ佐渡金山！（1）

佐渡島に上陸したからには、
行くしかないぜ佐渡金山へ！
→　史跡 佐渡金山（公式HP）

佐渡金山の歴史は、
400年と比較的新しい。
1601年に山師3人により開山らしく、
1603年には徳川幕府直轄の天領となり、
江戸幕府の財政を支えることに。
で1869(明治2)年に官営佐渡鉱山となり、
その後も日本最大の金銀山として拡大発展を遂げたが、
平成元年（1989年）、資源枯渇のため操業を休止し、
400年近くに及ぶ長い歴史の幕を閉じた。

場所は島の西側だ。

金山の金鉱脈は東西3000ｍ、
南北600ｍ、深さ800ｍに広がっていた。
この金脈を追い求めて、
江戸から平成まで388年間に産出した金は78トン、
銀2330トンにのぼり、まさに日本最大の金銀山と。
開削された坑道は、まるでアリの巣のように拡がり、
総延長は何と約400km（佐渡～東京間）、
或いは（東京－名古屋の先、間）とのこと！

まずは右側の江戸金山絵巻コースの、
宗太夫抗（そうだゆうこう）へ。

約400mのコースとのことだ。

江戸時代の採掘作業が、
続々と目の前に広がる！

この水を上げる工夫が凄い！
くるくるとスクリューさせて。
技術視点も燃えるぜ ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

その場その場の解説ナレーションや、
カンカン、ザクザク等の効果音や、
人形も動きまくりで臨場感ヨシ！

素晴らしい探検気分を味わえる。

が、実際に作業に従事した人々は、
過酷であったことは容易に想像できる。

そんな思いも併せて見学だ。

出た！有名なヒゲおじさん ヾ(＾v＾)k

各所精巧に作られていて大興奮だ。

金脈が見つかるとイベントと。

そんな興味津々で前進して、
やがて出口は道路の反対側へ！
（おおっ、いつの間に (^0^;) ）

続いて資料展示室だ。

ホント、アリの巣だな～(^_^;

これが金鉱石。

キラキラと。
これを取り出す技術は、
いつ頃からなのか？

模型が多く愉しい ヾ(＾v＾)k

その先へ進むと面白い所が。

重さ12.5kgのモノホンの金塊を、
30秒以内に穴から出してみろ！と。
平成13（2001）年から、
現在まで2977名が成功とのこと。

穴が狭く力が入らない！
農家パワーも不発が続く (>o<)
この11月は女性成功者が多いのに！

そこで若者はチャッカリと、
YouTubeで攻略ビデオを見てやがる。

解ったはずだが･･･残念 ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
3本の指の力が肝はクライマーレベルか？

古いビデオだが参考に。
（今は無料で時間は30秒だ）

因みにイモト女史も2年前に挑戦とか。

なかなか面白い企画で、
体験で愉しませるとは策士の献策？
やるなぁ、凄いぞ (^o^)
オフシーズンなので見学者は少なく、
ほぼ我らが独占状態でじっくりと堪能だ。
なのでハイシーズンでは長蛇の待ちは覚悟と。

そして1階へ降りると関所＝
＝お土産物屋が待っている。
やはり金をあしらったモノが多く、
ここでも策士の･･･等々眺めるだけでも愉しいが、
この後のもう一つの見学コースでも、
再びここを通るとのことで、
今は物欲を我慢し、お預けだ (^_-)

噂に違わぬ素晴らしい施設と、
世界観に魅入られる。
さてワクワクは続き次へGO！(^^)/

（（2）へつづく）



本文はこちら！
→　佐渡島研修旅行（2）

トキの森公園にて

ここは新潟県佐渡市のトキの森公園。

長閑な田園地帯の中に。

新幹線『とき』に命名されたように、
新潟県を代表する名詞なので、
本場にてホンモノを見物するのだ！

入場料400円にてGO！

最初に目にするは外国の赤いヤツ。
ちょっと違うんだよなぁ～(^_^;

で資料展示館へ。

顔と足が鮮やかに赤く、
くちばしは黒で精悍だ d(^^)

で、ゆるキャラのサドッキー！

鳥インフルエンザで一部立ち入り禁止と。

でいよいよモノホンへ。

この中に「つがい」がいると！

おっ、みっけ ヾ(＾v＾)k

望遠鏡でノゾキーノ！
因みにこの窓群はマジックミラーで、
トキから我々の姿は見えないとのこと。

さすがに他の飼育、繁殖棟を見学はできぬが、
国内で一時は絶滅したを、復活させる取組み、
大事に保護されているをリスペクトしてしまう。

至る所にほのぼの感が (^^)

では記念にトキTシャツかな？

郵便ポストへ悪戯か？(@@;)

こらこら、気に入ったからと、
盗もうとするんじゃない！ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

･･･しっかりと現役らしい (^▽^)

佐渡島＝佐渡市のシンボルを、
確かに承った d(^^)

そんな満たされ気分で駐車場へ戻ると、
小国農業界の大先輩の軽トラ？
「オレは忙しくて、
　そんな所へ行ってらんねー！」
とのことだったが、実はここで、
トイレ清掃で稼いでいるのか･･･(^0^;)

さてトキは野生復帰で、
放鳥もされているとのことで、
島内でも観ることが可能とのこと。

羽を広げると温かみのある朱色だ。

この後に、みんなは、
間近で数羽が一斉に飛び立つを目撃！
その朱色の鮮やかさに大興奮とのこと。

実はオレ観ていないんだよぉ･･･（×_×）


本文はこちら！
→　佐渡島研修旅行（1）

今年も買ったよ只見線のカレンダー

先日11年ぶりに再開通した、
JR只見線の来年のカレンダー。
ほぼ毎年買っているのだ d(^^)

その再開通に大きく貢献した、
地元の郷土写真家 星賢考氏の写真だ。
撮り鉄なので大いに参考になる ヾ(＾v＾)k
また、その名の、
只見町のパンフも同梱されていた。

まずは再開通おめでとうございます！

鉄道のある風景って貴重だ。
逆に失った我が町ゆえに実感 ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡